COP31 için pedal çeviren bisikletçilerin talepleri net: Bisikletli ulaşım önceliklendirilsin

Ulaşım kaynaklı karbon emisyonlarını düşürmek amacıyla bisiklet kullanımını teşvik eden uluslararası vatandaş girişimi COP Bike Ride sürücüleri, Birleşmiş Milletler İklim Zirvesi'nin (COP31) yapılacağı Antalya'ya ulaşmak için farklı kıtalardan yola çıktı. Bulgaristan, Brezilya, Güney Amerika, Avrupa ve Orta Asya'daki başlangıç noktalarından hareket eden bisikletçiler, İstanbul'da bir araya geldi.

Bianet'te yayınlanan habere göre, ekip üyeleri İstanbul durağında taleplerini dile getirdi. COP Bike Ride Türkiye Koordinatörü Nihan Lafcı, 28 Mayıs'tan bu yana yolda olan ve Brezilya'nın Bélem kentinden getirilen sembolik bayrağın yalnızca bisikletliler tarafından taşındığını, görüşmelerde eşlik edenlerin de bayrağı imzaladığını aktardı. Lafcı, "Biz yavaş süreriz ama siz kuralları ve şehir içi ulaşımı hızlı değiştirin diye yollardayız" ifadelerini kullandı.

Lafcı, karbon emisyonlarının yaklaşık dörtte birinin ulaşımdan kaynaklandığını belirterek bisikletin hem ucuz hem de hızlı bir çözüm sunduğunu söyledi. Şehirlerin otomobil odaklı tasarlandığına dikkat çeken Lafcı, mevcut altyapının bisikletli ulaşıma dönüştürülebileceğini ifade etti. Hükümetlerarası İklim Değişikliği Paneli'nin (IPCC) 6. Değerlendirme Raporu'na atıfta bulunan Lafcı, 2019'da ulaşım kaynaklı doğrudan sera gazı emisyonlarının 8,7 gigaton CO2 eşdeğerine ulaştığını ve bunun küresel enerji kaynaklı CO2 emisyonlarının yüzde 23'üne denk geldiğini hatırlattı. Lafcı, 2030 ve en geç 2035 hedefiyle bisikletli ulaşımın önceliklendirilmesini istediklerini, ülkelerin BM'ye sunduğu ulusal katkı beyanlarında bisikletin şehir içi ulaşımda öncelikli hale getirilmesi gerektiğini vurguladı.

Doğma büyüme İstanbullu olduğunu ve 35 yıldır bisiklet sürdüğünü belirten Sevinç Aksüt, İstanbul'un bisikletli ulaşıma göre düzenlenmesini talep etti. Tüm semtlerdeki bisiklet yollarının birbirine bağlanmasını ve güvenli park yerleri oluşturulmasını isteyen Aksüt, sağ şeridin yasal hakları olması koşuluyla can güvenliklerini koruyacak şekilde ulaşımlarını sağlamak istediklerini söyledi. Liseden bu yana bisiklet kullanan Engin İpçi ise karbon tüketmeyen bu ulaşım aracının daha çok yaygınlaşması gerektiğini düşündüğünü belirtti. İpçi, işe arabayla gitmek yerine bisikletle gitmeye başladığını, bu sayede daha dinç olduğunu ve trafikte arabadan daha hızlı ilerlediğini aktardı.

Almanya'dan İstanbul'a kadar bisikletle gelen Vincent Hoyer, Türkiye'de özellikle büyük şehirlerde bisikletle dolaşmanın zor ve tehlikeli olduğunu söyledi. Almanya'daki gelişmiş bisiklet yollarına kıyasla Türkiye'de bu altyapının eksik olduğunu ifade eden Hoyer, iklim adaleti kapsamında bisikletin en iyi çözümlerden biri olduğunu belirtti. Yedi haftalık yolculuğu boyunca birçok ülkede su kıtlığı ve aşırı sıcaklarla karşılaştığını anlatan Hoyer, Bulgaristan'da 42 dereceye maruz kaldığını ve bu durumun sağlıklı olmadığını dile getirerek harekete geçilmesi gerektiğini vurguladı.

TürkAta Haber Ajansı